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Construcción de las tomas de aire del motor

12 Octubre 2005

Aprovechando que hoy es el día de la Hispanidad,  me voy a a trabajar  a  Canovelles y me dedico a  construir las entradas de aire del motor.
Después de los cálculos que ya hice hace tiempo, he decidido hacerlas todas iguales, aunque no deberían serlo. El cálculo es importante, pues de él depende que el motor tenga todo el aire que necesita para una correcta combustión.  He tenido que construir yo estas piezas, porque no he encontrado nada en el mercado que me satisfaga. Al final, he hecho estos inventos que facilitan la entrada del aire, e impiden (aunque no del todo) la entrada de agua.

Están construidos en acero inoxidable AISI 316, y para que me salieran mas económicos, me he fabricado yo mismo los tubos curvando chapa de 1,5 mm. Las otras piezas son cortadas a laser y plegadas en la plegadora.

Una toma es la entrada de aire de combustión, otra la entrada de aire de ventilación de la cámara del motor, y la tercera, es la salida del aire de ventilación.

 

La base es de 3 mm y el resto de 1,5 mm Después de plegada la parte exterior. El conjunto antes de soldar
Un posado de las tres tomas Por delante... Y por detrás

Con un poco de suerte, este fin de semana podré colocar las tomas debidamente atornilladas al casco.

 

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Última modificación: 01 de mayo de 2008