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| Al principio no es mas que un boceto a bolígrafo con medidas
tomadas entre varengas. |
El boceto se transforma en trazos sobre la chapa de inox. 2
mm |
Aquí lo tenemos recién trazado |
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| La pieza principal del depósito |
Una vez plegada toma la forma |
Comienzo a poner las chapas del fondo |
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| Ya es el día siguiente, y poco a poco el depósito toma forma |
Vamos punteando las chapas |
Soldadura TIG imprescindible para chapa tan fina. |
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| Ajustamos las chapas para que no tengan nada de holgura
entre ellas y la soldadura sea lo mas limpia posible |
Toni va trazando las chapas laterales |
Esto es el rompe-olas, para evitar que el fuel vaya dando tumbos de
babor a estribor. |
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| El rompe-olas colocado |
El deposito completamente punteado |
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| Una vez soldado el depósito y la brida superior, y no con
pocos esfuerzos (pues pesa lo suyo) lo colocamos en su sitio entre dos
varengas de popa, justo debajo de la litera de popa. |
Aquí podemos ver el depósito colocado junto con una clara
vista de la distribución del escape. |
Vista desde popa. |
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| Vista desde lo que será la cocina |
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