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PINTANDO DEL TOM SAWYERLa pintura es una de las fases mas importantes de la construcción. Hay que
dejarse asesorar bien por profesionales. Yo he confiado en HEMPEL. Me han hecho
unos esquemas de pintura para cada zona del barco. Tengo un distribuidor cerca
del trabajo, y voy comprando según necesito. Básicamente, el esquema consiste
en limpiar bien el casco de grasa y suciedad y pintar encima del primer wash
primer que yua venía con la chapa chorreada. Esta primera capa es antoioxidante
con fosfato de zinc como elemento inhibidor de la corrosión. Pero no es
imprimación rica en zinc. A mi me la desaconsejarón porque al parecer hay que
aplicarla con una máquina especial que remueve la pintura a la vez que se
pinta. Esta primera imprimación, es la HEMPEL 15.300, que es epoxy de dos
componentes. Sólo hay que dar una ligera capa de unas 40 micras. La he aplicado
con facilida con pistola, y he gastado unos 15 Kg para todo el casco por dentro
y por fuera. unos 200 Eur. en total . Esta pintura, la he tenido desde el mes de
Agosto 2004 hasta Febrero 2005 , la he pisado, ensuciado, y rallado, pero
siempre es mejos que trabajar dentro de un casco negro, oxidado a zonas. Antes
de pintar definitivamente, dedicaré un dia a la limpieza con trapos y muy poco
disolvente de epoxy ( mas suave) . La siguiente capa es la HEMPEL 17.630. Es una imprimación epoxy de dos
componentes de capa gruesa. (y tan gruesa) es aconsejable dar la primera capa
con brocha, parea acceder a todos los rincones y presionar bien sobre el poro.
Las capas siguientes, hasta tres, las daré si puedo con pistola
PINTANDO EL INTERIOR
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Estos grandes agujeros son para el aire de alimentación de la cámara del motor. |
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