Febrero / Marzo 2003
Horas trabajadas : 168 h.
Horas trabajadas hasta día de hoy : 1025 h.
Tengo una gran laguna en mi diario en estos dos meses. Iré recordando los
trabajos hechos, y las horas invertidas.
Por regla general, trabajamos siempre viernes tarde unas 8 horas, y domingo 16
horas.
CONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA
A principios de febrero, comenzamos a unir los pasillos de cubierta con la
cabina que hicimos en Navidad. Todo ello nos costó unos cuatro
fines de semana, porque hemos tenido que hacer un añadido a los pasillos de
cubierta debido a algún error. Creo que simplemente el barco me ha quedado unos
15 cm mas mangudo en la zona de proa.
La colocación de la cubierta sobre el casco, ha sido muy laboriosa.
Hemos soldado unos cáncamos sobre la cabina y con la grúa hemos colocado la
cubierta en su sitio. Parece fácil, pero no lo es tanto. Hay que procurar
a toda costa que la línea de crujía del casco y de la cubierta coincidan.
Así, que alineamos la zona de proa justo por su punto medio y le doy un punto
de soldadura. Seguidamente traslado la grúa a la zona de popa y fuerzo la
cubierta a colocarse en el punto adecuado. Este esfuerzo aplicado a la cubierta,
significa que o bien el casco o bien la cubierta, no son simétricos. El error,
lógicamente aparece en algún otro lado, pero queda muy disimulado.
Horas empleadas : 96 h.
CONSTRUCCIÓN DE LA REGALA
Una vez colocada la cubierta, abordamos la regala. En los planos
de Van De Stadt, no se prevé ningún tipo de regala. No entiendo porque.
Yo creo que es una seguridad para andar por cubierta y no dar un traspiés.
Además, la regala siempre es un buen punto de apoyo del pie para hacer alguna
maniobra. Eso sin contar que una buena y robusta regala te puede sacar de algún
apuro al poder sujetar un grillete en ella y fabricar algún aparejo de
fortuna.
Nos decidimos por una regala hecha de pasamano de acero inoxidable AISI 316 de
40 x 10. Hago un esfuerzo, pues el material sólo ya cuesta 230 euros. Las
barras vienen en longitudes de 6 m, y necesito una tiras de 10 m
para cada banda. Así que lo primero que hacemos es soldar y amolar los trozos,
procurando que no se note el empalme. Luego, Toni se tira toda la mañana
haciendo agujeritos de D12 mm cada 20 cm.
El fin de semana siguiente, colocamos las dos regalas en su sitio. El aspecto
provisional que tenía el casco, desaparece con este complemento. Ahora queda la
ardua tarea de soldarlo todo por dentro y por fuera. Lo hago con hilo de acero
inoxidable, rellenando huecos y defectos de la unión casco cubierta. Mientras
yo sueldo, Toni va amolando la soldadura en la otra banda
Toda la operación de la regala nos lleva 3 fines de semana.
Horas empleadas : 72 h.
